Новий Мізунь: Відновлений міст відкрито для руху, автобуси та легкові авто знову курсують

НОВИЙ МІЗУНЬ, 5 березня 2026 року – Міст у селі Новий Мізунь, що був закритий усю зиму та перебував у критичному стані, сьогодні, 5 березня 2026 року, знову відкрив свої ворота для руху транспорту. Оновлена переправа вже приймає рейсові автобуси та перші легкові автомобілі місцевих мешканців, завершивши період значних незручностей для громади.

Завершення робіт та плани на майбутнє

Відновлення моста стало довгоочікуваною подією. Замовником ремонтних робіт виступило ДО "Дороги Прикарпаття", яке є балансоутримувачем об'єкта. Тимчасову переправу, що слугувала об'їзним шляхом під час ремонту, тепер демонтують, адже її потреба відпала.

Задля збереження оновленої конструкції та її довговічності, вже до кінця березня 2026 року планується встановити обмежувач висоти, щоб унеможливити заїзд великогабаритного вантажного транспорту. Заступник директора "Дороги Прикарпаття" Роман Сілецький підкреслює, що обмеження навантаження дозволить накриттю служити від 5 до 8 років.

Передісторія ремонту: від критичного стану до швидкого відновлення

До початку ремонтних робіт міст у Новому Мізуні перебував у вкрай аварійному стані. Місцеві мешканці неодноразово зверталися до відповідних служб, адже стан покриття був таким, що колеса автомобілів буквально провалювалися. "Дороги Прикарпаття" отримали численні звернення, які були абсолютно об'єктивними", — зазначив Роман Сілецький.

Він також пояснив, що роботи були розпочаті попри відсутність поточного фінансування. "Наразі фінансування взагалі відсутнє, але підрядник пішов нам назустріч і взяв на себе цей ризик. Зараз його силами замінено настил, а на час робіт була зроблена і тимчасова переправа. Її робили, бо ніхто не міг точно знати, на скільки затягнеться ремонт", — розповів Сілецький.

Ігор Тимочко, заступник директора ТзОВ "КарпатБуд", яке виконувало ремонт, додав, що підприємство також посприяло місцевій владі у покращенні об'їзної дороги через сусіднє село Пшеничник. Це забезпечило альтернативний та нормальний доїзд до Нового Мізуня на час виконання робіт. "Тобто в Новий Мізунь на час виконання робіт було два нормальних доїзди — через тимчасову переправу і через село Пшеничник. Вже 6 березня 2026 року цю переправу в річці буде демонтовано, бо в ній уже потреби немає", — деталізував Тимочко. Примітно, що роботи на мосту були завершені на тиждень раніше від обіцяного терміну.

Вартість робіт та фінансові очікування

Попередня вартість виконаних робіт становить близько двох мільйонів гривень, хоча остаточний кошторис ще не сформований. "Дороги Прикарпаття" наразі очікують державного фінансування для повного розрахунку з підрядником.

Дерев'яний настил та спротив громади

Варто зазначити, що початок робіт викликав певний спротив у частини місцевого населення. Люди виступали проти будівництва тимчасової переправи, наполягаючи на використанні об'їзної дороги через Пшеничник. Крім того, лунали скарги щодо дерев'яного накриття, адже місцеві мешканці бажали бачити на мосту більш довговічні матеріали.

Підрядник одразу пояснив, що згідно з нормативами, він не мав права розпочинати ремонтні роботи без зведення тимчасової переправи, оскільки це є обов'язковою частиною проєкту.

Щодо вибору матеріалу, ДО "Дороги Прикарпаття" роз'яснили, що заміна виду настилу на інші матеріали вже вважатиметься капітальним ремонтом, а сама основа моста – це стара металева конструкція, яка потребує повної реконструкції. За таких умов, враховуючи довжину моста та гірську місцевість, вартість робіт могла б сягнути або перевищити 50 мільйонів гривень, що наразі є непідйомним фінансовим тягарем.

Широкий контекст: мости Прикарпаття потребують уваги

На жаль, проблема аварійних мостів не обмежується Новим Мізунем. Роман Сілецький констатує, що на Прикарпатті приблизно 30% мостів перебувають у критично аварійному стані. Через брак фінансування їх ремонт наразі неможливий, а стан дорожньої інфраструктури погіршується з кожним днем. Ситуація обіцяє покращитися лише за умови надходження відповідного державного фінансування.

Матеріал підготовано командою "BUKVA NEWS"